Форум поддержки альтернативщиков, всмысле ЭНЕРГИИ!!

Да ей просто тока не хватает. Генератор надо чуток помощнее, или лампочку слабее.

Так диоды гаснут при напряжении в районе 2В. Остается только утечка через биполярный транзистор фотореле, и то днем, когда он открыт. Там меньше 4мА должно быть. Вобщем, долго будет садиться.

о автомобильном. да уже нашёл.отключение акб от нагрузки срабатывает с точностью до 0.01вольт ток потребления совсем мизерный и проста как 3 копейки! сейчас подгоняю параметры,люблю точность во всём. ээх...вот только сборку гены смогу начать не раньше апреля....

ЗЫ...починил мульт на измерение тока

Skofild писал(а):

да уже нашёл.

А где?

tng, мне до магазинов и почты добираться неудобно, а так бы впрок несколько штучек купил.
А то, сколько у меня цифротестеров было, только у одного погас индикатор. А остальные одинаково отказывали - перестает мерять переменное напряжение и ток. Но еще долго нормально измеряет сопротивление и постоянку. В простейшем случае, достаточно хорошенько зачистить контакты переключателя.

Сляпал вчерась простенький ионистор. Первый блин комом - ошибки налицо и емкость смехотворная. Но, таки, некоторой емкостью он обладает. Тогда полез в интернет, подробно изучать, что же он из себя представляет. А мудреная штуковина, оказывается. Сделать пригодный для использования, и надежный, довольно сложно. Вроде конструкция в голове сложилась, можно попробовать сделать, если лень не пересилит.

Давно хотел прощупать генератор постоянного тока. Принцип прост - обмотка движется в постоянном магнитном поле. Соорудил вот такую простецкую модельку с магнитом от динамика:

Дрелью крутанул, 0,1В намерял. И это на 300 витках обмотки. Магнит очень слабый, на железе едва держится. Но чую, даже с хорошим работать будет не ахти. Вобщем, ерунда получилась, зато любопытство удовлетворил

Ну во, полмашины на генератор извести собрался С виду даже краска свежая на балке.
Летом тоже в автосервисе бушными железками затаривался. Для самопального грузовичка понадобились... там полно всего, аж глаза разбегаются. И просят за это копейки.

Ну да, что новые детали, что старые... если износ не критичен, уж на ветряке-то они точно прослужат много лет. Да и на старую машину не всегда есть смысл новое покупать.

Грузовик, это эдакий тихоходный грузовой вариант квадрика. Делал, чтобы всякие тяжести неспешно возить по очень плохой дороге. Рабочая лошадка, вобщем. Первый вариант совсем примитивным был, но лет 10 отъездил, теперь время переделать пришло. Мотор поставил лифановский, 15 лошадок. А прошлый был от муравья.
До зимы немного не успел доделать. Сейчас и кузов, и крылья уже стоят. Но все это под снегом. А фотография есть только полуфабриката: