помогать будешь?,жду твоего приговора
не вижу смысла заморачиваться.всё равно ты делаешь по своему.
Какой то мужик мотал на точно такой же сердечнике, как у меня
У него через прогу получилось 5+5 первички и вроде 80 вторички
ну так и мотай 5+5 первички и 80 вторички.А я посмотрю,влезет ли хотя бы первичка,уж совсем не глядя на номинальный коэфф.заполнения 0.3 и про частоту не забудь на 5+5 витках. и ещё подумай,какая мощность транса будет на этой частоте,заполнении,какой кпд?он и так на этом трансе невысок,а так вообще будет не более 35%. и ещё...кароч много чо ещё.
А эта твоя писанина выше про транс от бп и остальное? Куда мне до тебя, тыж маэстро! я со своими советами тебе только мешать буду
Если по существу,то вообще это пустая затея.В преобразователе как и в генераторе нужно бороться за каждый %КПД и для этого изначально мотать на торе.В сварке изготовитель сразу положил х на КПД ради повышения мощности,собственно кпд там последний вопрос,да и это касается всех Ш.
Не буду говорить о всех тонкостях номинального разрядного тока и пр.сам найди и почитай,но в твоём случае для нормальной работы всех твоих моторов дешевле,проще и выгоднее купить готовый инвертор с синусом на 1.5квт и как минимум 4 акб 12в 200а.
Ну и напоследок то,что у тебя есть нормальная сеть 220в должно было сразу навести тебя на размышлении о бреде всей этой затеи. При потреблении от одного твоего акб мощности в 1квт он будет разряжаться менее чем за 30 минут,а для повторного его использования на 30минут разряда, заряжать его нужно непрерывно 20 часов.хе хе хе...