Форум поддержки альтернативщиков, всмысле ЭНЕРГИИ!!

шаг четвертий - снятие семейства ВА-характеристик и оценка того что смастерили. Предложения?!

тубиконтюнед, незабудемся...

Пп:...
Последний раз редактировалось hrpankov 01 янв 1970, 02:00, всего редактировалось 1 раз. ....вспомнил молодие годи!!!!

Припаркирую машину, вимою посуду и сразу же возьмусь за дело...
Предлагаю вниманию общества основние характеристики пропеллера, винта....

5а) подветренний винт диаметром 1,20 <--> 1,25 метра..
5б) бистроходность = 2, профиль желобковий 10%...
5в) лопасти прямие -> 10штук, шириной в 10см...
5г) материал -> 3мм, фанера, ПВХ, стеклоткань, углепластик ...
5д) бурезащита -> изгиб лопасти продольно и поперечно..

Уверен что киев=0,333 удовлетворить многих. Первое что делаем ето изпитания лопасти на прочность. Из формул следует что при ветре 20-25м/с на каждие 10см лопасти будет нагрузка в 250-300 грам. Вирезаем прототип лопасти из материалла нашего предпочитания и изпитиваем бутилками от минералок через каждие 10см... Провис конца лопасти недолжен превишать 10<-->12см. Если нужно укрепляем от центра полосками той-же материи..
Пузо в 10% означает разрезать продольно любую трубу на 8 частей. Откуда взять трубу диаметром 8х100/пи = 255мм и более?? Виход: делаем лопасти по матрице с изгибом. Известно что полоски ПВХ или фанери изгибаются на матрице с подогревом. Готовие лопасти шлифуем по обеим кромкам, красим и делаем крепеж по передней кромке.
Для сопрежения скоростей винта и ротора нужен будет мультплексор 10 : 1

тубиконтюнед, незабудемся...

Ну, хорошо. Ажиотаж прошел...
Вопрос: из чего делат корпус? Тут вот одна разсеивающая идейка:
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=732
http://www.savepic.net/6832663.htm

...но ми небудем отвлекаться ею. Ее возраст - 38000лет. У нас - магнитопровод Ш20!

Думаю, несложно прикинуть, 150мм отрезок ПВХ труби, диаметром 230-280мм, толщиной в 6-8мм нам сойдет. Делаем переднюю и заднюю кришку из 10мм фанери, с гнездами для подшипников, и вот Вам битте сей девайс: 1кВт генератор.... находу делаем изпитания для установления его ТТД:
a) обороти - 0<->60Гц,
b) ток возбудьки - 0<->2а,
c) напруга - 0<->100в,
d) ток - 0<->10а ...
Если уже успели срубить контроллер, то изпитания пройдут легьче, точнее и бистрее... Но каждому свое. Безплатний сир только в мишеловках. Ветрокубическую характеристику легьче висововать на диаграммах или больших мощностях с ВРШ, нежели чем на маломощних, крестьянских, любительских ветро-"ромашках"!...

тубиконтюнед, незабудемся...

Не. Зато нашел гору трансформаторного железа от преогромного трансформатора с подстанции. Листы больше метра длиной. Уж не сделать ли из них чего?..

Так как схож принцип управления и генерирования, вложу сюда. Делаем ветрогенератор из автодинамо Москвича... Бонус? - квадратическая зависимост виходной мощности от скорости ветра...
--> теория: http://savepic.net/9986145.htm

Раньше давал -Вариант кубической зависимости мощности от ветра.
--> теория: http://www.savepic.net/6912307.gif
--> и немного схемотехники: http://savepic.net/8074209.gif