Форум поддержки альтернативщиков, всмысле ЭНЕРГИИ!!

продолжение: Ш20-крепеж
....залипания нема, мощность регулируется током возбудьки...

http://savepic.net/8062118.htm
http://savepic.net/8062118.gif

hrpankov писал(а):

залипания нема

При зубчатом роторе залипания будут. Они, кстати, тоже током возбудьки регулируются Так что, при желании можно реализовать плавный старт.
Если подобное городить, то на железе асинхронника. Хотя бы с изготовлением корпуса и магнитопровода возиться не придется. А если из родного ротора выплавить алюминиевую беличью клетку, и доработать болгаркой, может и его удастся использовать. Тогда только обмотку намотать останется. Вобщем, любопытно, как идея. Но не более того.

Для возбуждения на вменяемых оборотах, можно и пару магнитов прилепить. Я так мотоциклетный генератор дорабатывал - два зуба статора отпилил, в эти щели воткнул неодимы, и заклепал обратно. Вполне работоспособно - гена запускался без аккумулятора.
Наверное, интересно получится, если обмотки подмагничивания внедрить в обычный железный генератор. Если генератор большой и мощный, удастся неплохо сэкономить на магнитах.

Считать не считал, но немножко пробовал - к примеру, моторы от пылесоса на самозапитку переходят при 6В с током 1А. В автогенераторах, помниться, сопротивление обмоток возбуждения в районе 1,8...5Ом. Стало быть, грубо посчитав, обмотка слопает 40-110Вт. Значит, теряем меньше десятой части от мощности генератора. Вроде сносно.

hrpankov писал(а):

Регулатор Тока Возбудьки ветрогенератора из пластин Ш20 --> теория: http://www.savepic.net/6912307.gif

и немного схемотехники:
Вариант кубической зависимости мощности от ветра http://savepic.net/8074209.gif

Я думаю со схемотехникой возиться пока рановато. ХРПанков, у вас уже есть действующий образец? Ну так покажте! Давайте снимем энергетические параметры, а уж потом будем заниматься регулированием и стабилизацией.

В подобной теме на лоцмане http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=22630 ХРПанков просил не мешать ему сделать задуманное. Выполняю просьбу...

... Следущий шаг - електротехника, т.е. статор, намотки, обмотки, катушки и тък далее...
Налицо киловатное динамо, но на 500 "електрических" оборотов в секунду.. Сьия подвижность будет осуществлятся при ветре 25м/с. К разчету катушек приложим знания с електротехникума о разсчете сетевих трафчиков. Имея 1000вт при 500Гц, ети "трафчики" дадут 100вт при 50гц. Так как 100 = 4 х 25, то вичисляем трафчик в 25вт с его обмотками-намотками. Грубо говоря для 25ватт нам нужен сердечник в 6 кв.см. Тък виходит длинна набора пластин Ш20 ровно 3см... Отсюда и длина ротора в 10см!! С того електротехникума получаем приблизительно:
а) намотки на вольт = 8,5
б) диаметр рабочей намотки = 1,5 <-> 1,8мм
в) виходное напрежение катушки = (100/10) / 4 = 2,5в
г) ток = 10 амп.
д) колич. витков = 8,5 х 2,5 = 22витка

Для намотку возбудьки получим 1000 витков, диаметром проволки 0,30 <--> 0,35мм. и током возбуждения 1а. Ето следствие того, что соотношение мощностей виходная/возбуждающая нормально находится в диапазоне 30<-->50 таких конструктивов. Т.е даеш 1ватт в возбудьку, а получаеш от 30 д0 50 ватт на вихлопе.... Експеримент укажет точное соотношение.
тубиконтюнед, незабудемся...

ПП: для любопитних -> каково значение магнитной индукции в центре кругового витка с радиусом 12мм при токе 12амп?...

Следующий шаг: - електроника.
Здесь два полушага --> система генерации електроенергии и система ее утилизации. Займемся первим: созданием условий максимальной генерации елетроенергии при всех прочих равних условиях. Так как, по известним формулам, получаемая енергия зависит от величини индукции, то я ее назвал схему регулятора тока возбудьки - РТВ. Тут тоже нехоженое поле. В своих взисканиях и умозаключениях я изходил от того что енергия ветра пропорциональна кубу его скорости. Ну ето утверждают люди гораздо умнее меня, но вполне вероятно что у разних ветроконструкторов та зависимость окажется квадратической, или пропорциональной, или что хуже - в корень квадратний!!!.. Надеемся на лучшее и принимаем за Аксиому у = х**3. Здесь тоже нехоженное поле. Проще и логичнее всего взять значения анемометра, оборотометра и показания вихлопа, но етож ведь "огромние" разходи.
Вопрос: надо ли кое-как срубить вертушку и ждать от ветра погоди!

Короче: сигнал с напруги генератора и сигнал с его тока подаем к компаратору. Компаратор делает свое дело и на его виходе получаем сигнал о необходимой величине тока возбуждения. Но если взять напрямую оба парраметра, то получим функцию У = Х**2. Например: в два раза увеличено напрежение генератора --> в два раза увеличен ток. А нам надо на куб. Тък с помощью ценеров, стабилитронов, изменяем сигнал с напруги на У = Х*X. B той-же пропорции изменяется и сигнал с токового шунта. И уже компарашка дает на виходе pезультат сравнения. А далее усилитель мощности на транзисторе и тому подобное. Изменяя ток возбуждения в кубической пропорции от напрежения генератора можно довольно успешно приблизиться к теории...
регулятор тока ОВ --> http://www.savepic.net/8074209.htm или
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=763
Здесь верхяя операционка лишь ДС-ДС преобразователь, а все "решения" берет на себя Опер741 по-ниже...

тубиконтюнед, незабудемся...