Альтернативная энергия

Хотелось бы узнать мнение о проекте генератора для велотренажера, хотя его можно было бы использовать и для ветрогенератора.
И так. Имеется 18 сердечников от О-образного трансформатора, т.е 36 половинок, сечение сердечника 15*25, ширина окна 18 мм. Планирую изготовить статор из двух частей диаметром 40 см, на каждой - по 18 половинок, по 2 катушки на каждую половинку, т.е 36 катушек по 12 катушек на фазу. Ротор - неметаллический, располагается между двумя частями статора с 24-мя магнитами 25*15*5. Концы сердечников на двух частях статора расположены друг напротив друга. Педали велотренажера установлю непосредственно на вал. Имеется медная проволока диаметр 1,2 мм, катушки буду мотать жгутом из трех проводов, количество витков - максимум возможного. Расчетный ток - 10А. Генератор планируется использовать для зарядки автомобильного аккумулятора. В выпрямительном мосте хочу использовать тиристоры для отбора мощности с помощью фазного регулятора. Залипание при трогании с места хочу устранять с помощью кратковременного импульса тока в катушках.
Интересно, насколько будет вреден тот факт, что пластины сердечников будут расположены поперек направлению движения магнитов. Применял ли кто-нибудь сердечники от трансформаторов для изготовления статора?

topic245.html
Надо бы форум просмотреть, может еще чего полезного найдете

Левасиб писал(а):

Педали велотренажера установлю непосредственно на вал.

Прикинул, как я обычно на велике езжу - педали крутятся с частотой, эдак, до 100об/мин. Этого маловато для генератора. В конструкцию так и просится мультипликатор.

A)..сообразите что Вам нужно? Велотренажер или ветрогенератор? Уверяю -большая разница.
Б) eсли второе то сразу в мислях сообразите мультипликатор 1:10 и больше.
В). предлагаю статор от 36 U-сердечников, с 36 рабочими намотками и 36 намотками возбуждения
Г) предлагаю фанерний ротор из 24, 36, 48 , или другое число железних брусочков 25*50*15 мм ...
Д). магнитики продайте, подарите, приберегите...

Вовик_Ай писал(а):

Прикинул, как я обычно на велике езжу - педали крутятся с частотой, эдак, до 100об/мин. Этого маловато для генератора.

Если верить известной формуле, то при В=0,6Тл, скорости вращения 60 об/мин, активной длине проводника 0,08м и 30 витках на катушку получим расчетную ЭДС с одной фазы 21,7В. И это только на одной половине статора. По-моему нормально.

tng писал(а):

http://tng-forum.ru/topic245.html
Надо бы форум просмотреть, может еще чего полезного найдете

Смотрел маленько Спасибо за ссылку! Там железо другое, магнитопровод сплошной, а у меня магнитопровод замыкается попарно: 1 и 2 катушки, 3 и 4 и т.д. Но вроде должно работать.

hrpankov писал(а):

A)..сообразите что Вам нужно? Велотренажер или ветрогенератор? Уверяю -большая разница.
Б) eсли второе то сразу в мислях сообразите мультипликатор 1:10 и больше.
В). предлагаю статор от 36 U-сердечников, с 36 рабочими намотками и 36 намотками возбуждения
Г) предлагаю фанерний ротор из 24, 36, 48 , или другое число железних брусочков 25*50*15 мм ...
Д). магнитики продайте, подарите, приберегите...

А) Хочу сделать тихоходный генератор и выжать из имеющегося железа максимальную мощность.
Б)Расчеты показывают, что диаметр 40см позволяет сделать тихоходный работоспособный генератор.
В)и Г) - интересная мысль, надо обдумать.
Д) Магниты еще не куплены.

Левасиб, вобщем-то, идея интересная. И большой генератор, с железным магнитопроводом, должен неплохо работать на низких оборотах. Но подход мне непонятен. Велотренажеру нужна нагрузка, можно и выработаное электричество пустить в дело. Но стоит ли ради этого создавать с нуля достаточно сложное, уникальное устройство? Почему бы не обойтись простым, маленьким и дешевым? Ведь сделать мультипликатор намного проще, а результат будет близким. Автомобильный гена, например. В нем киловатт мощности, а на ближайшей авторазборке можно взять рабочий, и почти даром.
Иное дело, генератор для ветряка, где любые потери очень критичны.

Вовик_Ай Скажу честно: самоцель - не генератор, а воплощение идеи использования сердечников от трансформаторов при отсутствии токарных работ, малом весе на единицу мощности и т.д. А там глядишь и пригодится в хозяйстве Опять же опыт, проверка всех расчетов... Ну а делать генератор из генератора - не так интересно...

А, значит в основе лежит желание творить... это дело другое
Но сложновато будет - при такой геометрии и размерах, нагрузки на железный статор действуют не детские. Надо его делать очень жестким. Как это реализовать при большом числе элементов, я плохо представляю.

Левасиб писал(а):

т.е 36 катушек по 12 катушек на фазу. Ротор - неметаллический, располагается между двумя частями статора с 24-мя магнитами 25*15*5.

Неудачное соотношение (36 и 24). Общий делитель 12, значит, напротив зубцов встанут одновременно 12 магнитов. Залипания будут весьма сильными, стронуть с места ротор будет трудно. Для велотренажера это не очень критично, но катастрофа для ветрогенератора.

Вовик_Ай писал(а):

стронуть с места ротор будет трудно.

Планирую для облегчения страгивания давать в катушки импульс тока соответствующей полярности.

А у етих О-сердечников какие били катухи? И надеюсь имеете некоторие картинки велотренажера. Публикуйте их на савепик.

hrpankov писал(а):

А у етих О-сердечников какие били катухи? И надеюсь имеете некоторие картинки велотренажера. Публикуйте их на савепик.

Эти сердечники от обычного сетевого трансформатора мощностью 70Вт. Я заказал только железо. Картинок нет, пока все только в виде идеи.

Левасиб писал(а):

Планирую для облегчения страгивания давать в катушки импульс тока соответствующей полярности.

Это подразумевает постоянное наличие внешнего питания и мудрёную систему контроля. Есть способы попроще.

Левасиб писал(а):

Хочу сделать тихоходный генератор и выжать из имеющегося железа максимальную мощность.

hrpankov писал(а):

сообразите что Вам нужно? Велотренажер или ветрогенератор?

Левасиб писал(а):

Планирую для облегчения страгивания давать в катушки импульс тока соответствующей полярности.

Вовик_Ай писал(а):

Это подразумевает постоянное наличие внешнего питания и мудрёную систему контроля.

бред какой то...
Некоторые современные автогены позволяют снять до 1.5кВт.причём для этого на этой конструкции типа велотренажёра мускульной энергии будет затрачено в несколько раз(5-7) меньше.мульт само собой подразумевается. для запуска подмагничивания(если не планируется накопительный акб)будет достаточно секундного контакта "кроны"