Форум поддержки альтернативщиков, всмысле ЭНЕРГИИ!!

valerij
Добрый вечер.Вы метки соединили под линейку,но лопасть ведь не многоугольная-я точки на бумаге под ликала соединял,только изза этого.
Фронт лопасти -заокруглил,тыл сточен приблизительно 4мм-конечно не идеал но вроде не плохо.Хотя у алюминевых, которые сейчас вертятся (по незнанию)я заточил весь фронт(думал что лучше передом будет рассекать поток)
Я вообще не могу понять:уВладимира Мищенко из "малая энергетика" такой же мотор и редуктор 1:3 а лопости вообще d-1.17м -пишет что нормально?У нашего Владимира в первых конструкциях(медвежонок по моему)тоже хорошо а у Бойко вообще прелесть,а тут как всегда"рубашка" длинная.Да и требования у меня вроде не высокие-зарядка АКБ 12в но и конечно интересс.Надеюсь на помощь зала.
С уважением!

goga65
Лопасти на трубу диаметром 160. Если труба другого диаметра, то не пойдет. Там буквально миллиметры играют роль. Если лопасти не помещаются, их можно подрезать у корня. Сколько б не подрезать, а ставить их нужно так, чтобы они были на расчетный диаметр.
Допустим лопасти на диаметр 1 метр, соответственно длина лопасти 50 см. На ступицу не помещаются. Отрезаем 100мм, а при установке размер берем от центра ступицы- отмеряем 100 мм это будет начало установки лопасти, а диаметр останется прежний - 1 метр. Не знаю понятно объяснил или не очень.
Все таки нужно понять на каком ветре у Вас зарядка идет. Еще раз скажу, ниже 3 м/с ветер можно не брать во внимание. Практика показывает именно это.
И еще, если я вдруг какое то время не буду появляться на форуме, не обижайтесь, есть объективные причины.

tng
Извените за назойливость.
Корень лопости-это ее начало(широкая сторона)-правильно?
Размеры даны от центра винта"R-0;95;..."и отрезать лопасть нужно с начала(корня),если так то понял.
"Я вот смотрю на последний снимок- если лопасти не подрезались у корня, то они не встанут так просто. Значит они разнесены за расчетный диаметр 1.7 метра, а это очень плохо."-значить мне мои 3х при установке нужно было на 1см отрезать-ПРАВИЛЬНО?
При конструировании ВГ опирался на Бойко (не было ясно какой взят мультипликатор)и на Владимира "медвежонок"-хотел сделать свое-не тут то было.
Пока ждал ответа собрал игрушку, на планку светодиодов работает хорошо,наверно надо было начинать с него.

Промышленные ВГ под Черноморским(Крым

А возле с.Оленевка,тоже Крым от дороги приблизительно 1,5км было видно поле ветряков шт.150 приблизительно(небыло дороги чтобыподьехать ближе и сфоткать)-ВПЕЧАТЛЯЮЩЕ!

Вот и ко мне постучалась беда: при не сильном ветре появился шум в редукторе потом затрещало зарядка прекратилась а ветряк пошол в разнос.При порывах ветра ощущение было что стою возле винта самолета.Защита на амартизаторе не срабатывала к вечеру ветер стих но винт не останавливался со страхом залез по мокрому шиферу подкараулил чтобы обороты стихли и остановил-снял винт,сегодня разобрал -в редукторе сгрызло червячную шестерню.

Всем привет. Никто случайно не пробовал в качестве генератора автомобильный стартер с возбуждением от постоянных магнитов?

Не пойдет по многим причинам, и там нет подшипников, втулки.

Вот и я про то. Не наш это вариант.